Päätoimittajalta: Mielenkiintoisia aikoja Kaupunkiliikenteessä >>
Mielenkiintoisia aikoja Kaupunkiliikenteessä Moni tuntee monitulkintaisen toivotuksen: ”Toivottavasti saat kokea mielenkiintoisia aikoja”. Kaupunkiliikenteessä moni olisi varmasti toivonut,että viimeiset puoli vuosikymmentä olisivat olleet hivenen tylsempiä. Ei ole helppo harjoitus kehittää raideliikennejärjestelmää…
Jaa ideasi Kipinä-kanavalla >>
Kaupunkiliikenteen Kipinä-kanavalla henkilökunta voi ehdottaa ideoita, jotka parantavat tehokkuutta,toimintatapoja, palveluita, turvallisuutta tai työhyvinvointia. Idea- ja innovaatiotoiminnalla Kaupunkiliikenne tavoittelee jatkuvan parantamisen ja kehittämisen kulttuuria, jossa kaikki osallistuvat oman työn ja työtapojen…
Kaupunkipyöräkausi starttaa taas >>
Viime vuonna kaupunkipyöräpalvelu laajeni 91 uudella asemalla ja 910 uudella pyörällä vastaamaan lisääntyneeseen kysyntään. Kaupunkipyöräpalvelua laajennettiin erityisesti Itä-Helsinkiin ja se kattaa nyt käytännössä koko Kehä 1:n sisällä olevan alueen. Laajentunut…
Länsiratikat mullistaa Helsingin >>
Länsiratikat ei ole pelkästään raitiotiehanke, vaan laaja kaupunkikehityshanke.Sen yhteydessä rakennetaanja uudistetaan läntisen Helsingin raitiotieverkkoa, toteutetaan korkealaatuisia pyöräteitä ja kunnallistekniikkaa sekä kehitetään katuympäristöjä. Huopalahdentie ja Vihdintie muuttuvat hankkeen myötä kantakaupunkimaisiksi kaupunkibulevardeiksi.Kaupunkia…
Kaupunkiliikenteen perehdytys uudistuu >>
Kaupunkiliikenteellä on otettu käyttöön uudistettu perehdytys-malli, jossa uudet työntekijät suorittavat perehdytyksen verkko-oppimisympäristö Pajassa. Uudistus yhtenäistää perehdytyksen laatua. Pajassa julkaistu Perehdytys organisaatioon ja työtehtävään -kurssi korvaa aiemmin käytössä olleenexcel-tiedoston, johon oli…
TAKO on tullut jäädäkseen >>
TAKOn käyttöönotto oli valtava ponnistus, eikä vähiten siksi, että järjestelmän parissa tulee työskentelemään satoja työntekijöitämme. Ensimmäiset askeleet TAKO-hanke otti jo marraskuussa 2024. Tiedettiin, että SAP-järjestelmän elinkaari lähestyi loppuaan eikä se…
Great Place to Work -tutkimus kannustaa toimenpiteisiin
Great Place to Work -tutkimus kannustaa toimenpiteisiin Great Place to Work -tutkimuksen kokonaistulos oli nyt 38, kun se vuonna 2017 oli 39. Myös vastausprosentti laski entisestään ja oli 53,6, kun…
Länsiratikat mullistaa Helsingin >>
Länsiratikat ei ole pelkästään raitiotiehanke, vaan laaja kaupunkikehityshanke.Sen yhteydessä rakennetaanja uudistetaan läntisen Helsingin raitiotieverkkoa, toteutetaan korkealaatuisia pyöräteitä ja kunnallistekniikkaa sekä…
TAKO on tullut jäädäkseen >>
TAKOn käyttöönotto oli valtava ponnistus, eikä vähiten siksi, että järjestelmän parissa tulee työskentelemään satoja työntekijöitämme. Ensimmäiset askeleet TAKO-hanke otti jo…
Juna-asemien peruskorjauksettarjoavat uudenlaisia haasteita
Kesällä 2026 junaliikenne katkeaa kokonaan Huopalahden ja Myyrmäen välisellä osuudellanoin kahden kuukauden ajaksi, kun toteutamme Pohjois-Haagan, Kannelmäen jaMalminkartanon juna-aseman perusparannukset….
Päätoimittajalta: Mielenkiintoisia aikoja Kaupunkiliikenteessä >>
Mielenkiintoisia aikoja Kaupunkiliikenteessä Moni tuntee monitulkintaisen toivotuksen: ”Toivottavasti saat kokea mielenkiintoisia aikoja”. Kaupunkiliikenteessä moni olisi varmasti toivonut,että viimeiset puoli vuosikymmentä…
Kaupunkipyöräkausi starttaa taas >>
Viime vuonna kaupunkipyöräpalvelu laajeni 91 uudella asemalla ja 910 uudella pyörällä vastaamaan lisääntyneeseen kysyntään. Kaupunkipyöräpalvelua laajennettiin erityisesti Itä-Helsinkiin ja se kattaa nyt käytännössä koko Kehä 1:n sisällä olevan alueen. Laajentunut…